Praga R1

De Praga R1 is een doordacht ontwerp, gebaseerd op tientallen jaren autosportervaring.

Tot de ontwerpfilosofie behoren onder meer:

Geen compromis op het gebied van veiligheid. Full carbon, carbon crashbox aan de voorzijde en carbon zijpanelen zorgen voor maximale absorptie van crashenergie. FIA crashtest met vlag en wimpel doorstaan.

• Zeer laag gewicht: 572 kg (zonder vloeistoffen)

• Betrouwbare, betaalbare onderdelen van toeleveranciers met naam en faam in de autosport. Dat draagt bij aan de lage running costs. Renault (motor), Hewland (versnellingsbak), AP Racing (remsysteem), Koni (schokdempers), Sachs (racekoppeling), Pectel (ECU).

• Als het een keer tegenzit: snel en betaalbaar te repareren.

Voertuigspecificaties:

Voertuiggewicht: 572 kg (zonder vloeistoffen)

Gewicht/pk verhouding: 2,7 kg/pk

Chassis:

• Monocoque volledig uit koolstofvezel
• Maximale passieve veiligheid. FIA crashtest succesvol doorlopen

Motor:

• Renault F4R, tweeliter atmosferische viercilinder. Dry sump. 210 pk bij 7.500 tpm.

• Middenmotor, in lengterichting

Transmissie: Hewland JFR sequentiële zesbak

Wielophanging – onderstel:

• ‘Double wishbone’ onafhankelijke wielophanging voor / achter
• Pushrod bediende Koni schokdempers
• Stabilisatorstang voor / achter

Remsysteem: AP Racing geventileerde schijven, remklauwen met vier remzuigers

Stuurinrichting: rondsel en tandheugel

Brandstoftank: ATL, 65 liter

Wielen:
• 
Voor: 8 x 15
• Achter: 10,5 x 16

L x B x H: 4170 x 1800 x 995 mm

pragateam

Nieuws

Zege en podiumplaats voor Praga op circuit Zolder

Het tweede raceweekend van de Praga R1 in de Supercar Challenge is succesvol verlopen. De Praga R1 is niet alleen [...]

Praga R1 debuteert met podiumplaats tijdens ‘shake down’

Slechts enkele weken na de start van de productie van de gloednieuwe Praga R1, stond Praga Racing met drie auto’s [...]

» TRY ME «